Претрага

Упит dcterms_subject_txt:дисконтинуални транспорт

329 items

  • Analiza mogućnosti primene tehnologije hvatanja i skladištenja ugljenika (CO2) na objektima Nis-A

    Isidora Veljanoski (2024)
    U ovom radu opisana je primena CCUS tehnologija u kompaniji NIS i na koji način treba da se optimizuje da bi projekat bio rentabilan.U prvom i drugom poglavlju opisani su energetski trendovi i tranzicije, razvojni mehanizmi za regulisanje emisije gasova staklene baste i o ugljen-dioksidu kao hemijskom jedinjenju i šta je to CCUS.U trećem, četvrtom i petom poglavlju je detaljnije opisano izdvajanje, hvatanje, transport i skladištenje ugljen-dioksida.Šesto poglavlje i sedmo poglavlje obuhvataju rešenja za razvoj i realizaciju CCUS projekata ...
    energetski trendovi, ugljen-dioksid, CCUS, izdvajanje, hvatanje, transport i skladištenje CO2, ležište, ekonomija projekta
    ... Primeri šema transporta su prikazan na slici 4.1. BUFFER STORAGE ONSHORE TRANSPORT OFFSHORE TRANSPORT CO. INJECTION. TO GEOLOGICAL STORAGE Slika 4.1 — Šema transporta ugljen-dioksida % 22 4.1 Transport cevovodima Transport cevovodom predstavljaju najčešće korišćenu metodu transporta velikih ...
    ... hemijske petlje i sagorevanja pomoću kalcijuma 21 4. TRANSPORT UGLJEN-DIOKSIDA Sastavni deo CCUS tehnologija Jeste i transport uhvaćenog CO- kako bi se on dalje adekvatno odložio. Transport se može obavljati na više načina: transport brodovima ili cevovodima pod kontrolisanim pritiskom, su ...
    ... radu cevovoda. Što se tiče temperatura transporta ugljen-dioksida cevovodom, one pretežno zavise od temperatura zemljišta koje okružuje sistem za transport. Sa dužinom cevovoda i kapacitetom izrade varira ı cena transporta ugljen-dioksida. Ovaj vid transporta može pozitivno uticati na razvijanje ...

  • Primena softverskog paketa Talpac za optimizaciju kamionskog sistema transporta

    Stevanović Dejan, Ristović Ivica, Hamović Jovan (2005)

  • Uticaj rudarskih aktivnosti na transport uglja kroz prirodne i urbane sredine

    Đorđević Dragan, Ganić Aleksandar (2010)

  • Tehnologije transporta uglja iz rudnika kroz prirodne i urbane sredine

    Grujić Miloš, Ristović Ivica, Grujić Miodrag (2010)

  • Tehnička i biološka rekultivacija deponije pepela i šljake na Površinskom kopu Gračanica, Gacko

    Boban Crnogorac (2024)
    U završnom radu prikazane su faze rekultivacije u cilju uklanjanja degradiranih površina nastale usled deponovanja pepela i šljake, tehnološki proces nastajanja istih, kao i način transporta i odlaganja šljake i pepela. Primenjena je optimalna rekultivacija koja se sastoji od tehničke i biološke rekultivacije. Detaljno je predstavljen opis izvođenja radova tehničke i biološke rekultivacije, ukupni troškovi svih radova, kao i izbor metoda prevođenja degradiranih površina izazvanih odlaganjem šljake i pepela, u cilju njihove rekultivacije i rehabilitacije u njihov koliko je moguće prvobitni oblik. Ovi ciljevi se ...
    Površinska eksploatacija, PK „Gračanica“, Tehnička rekultivacija, Biološka rekultivacija, zaštita životne sredine, pepeo, šljaka
    ... bočnoj stranici konusnog dna na koti 948,1 m.n.v. Hidraulički transport hidromešavine vrši se gravitacijski i prinudno uz pomoć pumpi kada se zbog nadgradnje deponije izgube potrebni uslovi za gravitacioni transport. Hidraulički transport se vrši kroz dva plastična HDP cevovoda 250/200 mm (radni ...
    ... 3.3.1.3. Transport laporca Transport laporca obaviće se kamionima tipa kamion Caterpillar CAT 725 snage motora 230 kW, nosivosti 26 t i zapremine sanduka (2:1) 14,3 m”. Udaljenost odlagališta laporca do deponije je 1500 m. Slika 3.6 - Izgled kamiona Caterpillar CAT 725 Transport humusa kamionima ...
    ... sloja. U ovom slučaju je Prosečna dužina transporta takođe 1500 m. 25 Treći sloj će se formirati od humusa čija lokacija je severno, severo istočno od deponije. Transport humusa će se vršiti kamionski po postojećoj mreži puteva. Prosečna dužina transporta iznosi 1500m. Radom mehanizacije na ...

  • Primena modela transporta idealne čestice na primeru razvoja Površinskog kopa Jakovačka Kumša

    Dušan Polomčić, Dragoljub Bajić, Vesna Ristić Vakanjac, Marina Čokorilo Ilić (2019)
    Hidrodinamičkim proračunima transporta „idealne“ čestice prikazan je uticaj eksploatacije peskova sa površinskog kopa „Jakovačka Kumša“ na beogradsko izvorište podzemnih voda. Potencijalnu opasnost od zagađenja podzemnih voda izvorišta za vodosnabdevanje čini skup različitih procesa koji se odvijaju na površinskom kopu. U radu je prikazano poređenje dva modela transporta idealne čestice. Prvi model se odnosi na analizu putanje i vremena putovanja idealne čestice od površinskog kopa do izvorišta za stanje pre otvaranja kopa, dok se drugi model odnosi na stanje kada ...
    upravljnje podzemnim vodama, zaštita podzemnih voda, hidrodinamički model, metoda praćenja „idealne“ čestice, modflow, modpath

  • Проширивање мреже пловних путева Републике Србије у функцији одбране земље

    Милан Кресојевић, Весна Ристић Вакањац, Драган Трифковић (2023)
    Мрежу пловних путева Републике Србије чини мрежа међународних и међудржавних пловних путева. Међународне пловне путеве чине реке Дунав, Сава, Колубара, Дрина, Канал Дунав-Тиса-Дунав (Д-Т-Д) „Нови Сад – Савино село“ и Беочински рукавац – канал, док међудржавни пловни пут на коме важи међународни режим пловидбе чини река Тиса. Поред наведених пловних путева који већим делом обухватају територију Аутономне покрајине Војводине, Република Србија има потенцијал проширења мреже пловних путева и у централном делу Србије пре свега у Поморављу. Проширењем мреже пловних ...
    унутрашњи пловни пут, Велика Морава, одбрана земље, бродови Речне флотиле

  • Proračun osnovnih mehanizama na rotornom bageru ShRs 1300 na PK Polje E

    Luka Nikolić (2024)
    Površinska eksoloatacija ležišta mineralnih sirovina, a posebno uglja (lignita) vrši se primenom različitih rudarskih mašina. U zavisnosti od tipa ležišta, rudarsko-geoloških uslova, ekonomske analize i sl. koriste se sistemi sa kontinualnim ili diskontinualnim načinom rada.Kod kontinualnih sistema, primenjuju se kompleksne rudarske mašine kod kojih se proces odvija neprekidno odnosno bez ciklusa utovara, transporta i odlaganja i najčešće rade u sve tri smene. Rotorni bageri i bageri vedričari, transporteri sa gumenom trakom, odlagači ili deponijske mašine čine tkz BTO ili ...
    rudarstvo, rotorni bager, ugalj, ShRs 1300
    ... Lc= 8,4m > Poluprečnik pogonske zvezde R= 0,75m > Fiksna gusenica na malom transport Lc=9,8 m Snaga potrebna za transport bagera: N, = Str*otr __ 14665500+0,0283 _ 461,1 [kW] BETETTAI E 1000*0,9 V brzina transporta bagera Broj obrtaja pogonske zvezde: n= _60%ur_ _ 601 LZA 7I*(2*Rz) _ n*1 ...
    ... “Kolubara” i eksploatacija i transport iste. Kroz specijalni (analitički) deo završnog rada će biti prikazani proračuni kapaciteta, tehnoloških parametara rada predmetnog rotornog bagera, kao ı proračuni određivanja potrebnih snaga pogona za kopanje, gusenični transport i kružno kretanje bagera. ...
    ... otkrivci se sastoje u odstranjivanju (otkopavanju, transport ı odlaganju) jalovinskih masa koje pokrivaju odnosno sprečavaju slobodan pristup i bezbednu eksploataciju korisne sirovine. Radovi na korisnoj sirovini se sastoje u dobijanju (otkopavanju, transport, pretovaru ili skladištenju) korisne mineralne ...

  • Određivanje tehničkih parametara transporta trakama u rudarstvu u zavisnosti od uslova rada i karakteristika tereta

    Ranko Borović (1970)
    Transportne trake

  • Pouzdanost mehaničkih elemenata osnovnih pogona i transporta sistema bager-tračni transporteri-odlagč

    Slobodan Ivković (1980)
    Mehanički elementi, bager,tračni transporter,odlagač

  • Optimizacija sistema transporta jalovine na površinskom kopu Buvač

    Malbašić Vladimir, Stevanović Dejan, Čelebić Miodrag (2012)

  • Affordable Photogrammetry as Applied in the 3D Modelling and Monitoring of Underground Mining Exploitation and Transport

    Ristović Ivica, Vulić Milivoj (2014)

  • Analysis of the SCI, SCI-E and SSCI Journals in the Fields of Mining Transport, Haulage and Hoisting.

    Ristović Ivica, Dašić Predrag, Dašić Jovan (2014)

  • Razvoj integralnog modela za optimizaciju diskontinualnog sistema proizvodnje na površinskim kopovima nemetala

    Miodrag Čelebić (2024)
    Izbor optimalne mehanizacije u diskontinualnom sistemu transporta je jedna od najvažnijih odluka koju treba donijeti prilikom projektovanja površinskih kopova. Pri izboru optimalne mehanizacije, uticaj ima veliki broj faktora, kako prirodnih – geoloških i ekoloških, tako i tehničkih, ekonomskih i socijanih. Neki od njih se mogu izraziti numerički, u određenim mijernim jedinicama, a neki opisno, lingvističkim varijablama, shodno uslovima koji vladaju na rudnim ležištima, a koje karakterišu visok stepen neizvjesnosti i neodređenosti kako prilikom istraživanja, tako i tokom procesa eksploatacije ...
    izbor mehanizacije, tehnologija eksploatacije, diskontinualani sistem, ekspertsko odlučivanje, lingvističke varijable, MCDM, FAHP

  • Анализа примењених грејних система за загревање бушотинских нафтовода за транспорт парафинске нафте на пољима нафтне индустрије Србије

    Даниловић Душан, Каровић-Маричић Весна, Ивезић Дејан, Баталовић Веселин, Живковић Мaрија, Лековић Бранко, Црногорац Мирослав (2012)

  • Analiza primenjenih grejnih sistema za zagrevanje bušotinskih naftovoda za transport parafinske nafte na poljima Naftne industrie Srbije

    Danilović Dušan, Karović-Maričić Vesna, Ivezić Dejan, Batalović Veselin, Živković Marija, Leković Branko, Crnogorac Miroslav (2012)

  • Fuzzy stohastički model izbora sistema otvaranja podzemnog rudnika

    Saša M. Jovanović (2016-05-16)
    Investiciono okruženje skopčano sa rudarskom industrijom je veoma svojstveno kada seuporedi sa okruženjima koje susrećemo u tipičnim proizvodnim industrijama. Neke odkarakterisitka rudarstva, koje su često naznačene kao jedinstvene su: visok intenzitetinvesticija, dugi predproizvodni periodi, visok rizik i neobnovljivost resursa.Investiranje u sistem otvaranja rudnika predstavlja dobar primer ireverzibilneinvesticije. Takva investicija zahteva pažljivu analizu, jer nakon njene realizacije ona sene može nadoknaditi bez značajnog gubitka vrednosti. Očigledno je da izbor sistemaotvaranja podzemnog rudnika pripada strateškom planiranju...
    otkopavanje; otvaranje; mreže i grafovi; fuzzy skupovi; stohastičkiprocesi; indeks konveksnosti; sistemi podrške odlučivanju
    ... gde je: c – prethodna vrednost jediničnih troškova transporta, δc – promena vrednosti jediničnih troškova transporta, 75 μ – trend kretanja jediničnih troškova transporta na nivou godine (%), σ – devijacija jediničnih troškova transporta na nivou godine (%), t – Wiener-ov proces, ε je ...
    ... otvaranja i nabavku opreme za transport rude, troškovi transporta rude i neto sadašnja vrednost ukupnog projekta. Pokazali su da do dubine od 700 m, ukupne investicije i neto sadašnja vrednost favorizuju niskop kao sistem otvaranja dok kriterijum troškova transporta favorizuje okno. Hall [20] je ...
    ... jediničnih troškova transporta za svaku godinu eksploatacije. Na ovaj način dobijamo seriju funkcija gustine verovatnoće jediničnih troškova transporta, ci~(fgvi,μi,σi), i=1,2,...,T, gde je T ukupno vreme eksploatacije ležišta. Seriju dobijenih fgvi jediničnih troškova transporta možemo transformisati ...

  • Izdvajanje vode iz prirodnog gasa

    Dejan Nedeljkov (2024)
    U radu je istaknuto važnost prirodnog gasa kao vitalna komponenta svetske energetike.Spada u najsigurnije,najčistije i najkorisnije fosilno gorivo. Sama pojava vode u vidu vlage u gasu je pokazatelj lošeg kvaliteta gasa. parametri koji mogu dovesti do lošeg kvaliteta prirodnog gasa kao pokazatelj je Wobbe index.U okviru istraživanja u master radu glavni problem funkcionisanja na KPG Paliću predstavlja vlaga u gasu,takođe se može zaključiti da kvalitet gasa zavisi od Wobbe indeksa odnosno, što je Wobbe veći, čistiji je gas, ili ...
    prirodni gas, separatori, separacija, grejači, čileri, tačka rose, Wobbe indeks
    ... regulatorom.?? 5.3.Priprema i transport prirodnog gasa Tranzitni gasovodi za međunarodnhi transport, služe za transport velikih količina prirodnog gasa iz Jedne u drugu ili više zemalja. Magistralni gasovod - mreža visokog pritiska (50 bara) služi za transport gasa unutar granica jedne zemlje ...
    ... u naftu i gas sa bušotina i da izvrše separaciju gasa od nafte. Vrši pojedinačno i zbirno, a uskladištenje nafte i njen transport vrše se do utovarne stanice, kao i transport gasa do kompresorske stanice i ostalih potrošača. Bušotine spojene na jednu sabirnu stanicu iznose približno od 5-40“ ...
    ... PRIPREMA I TRANSPORT GASA Sabirno - transportni sistem čine podzemne objekti, instalacije, i uređaji od ušća bušotine do otpremne stanice odnosno rafinerije. Osnovne funkcije sabirno-transportnog sistema za gas su: • Sakupljanje gasa • Separacija gasa • Priprema gasa i • Transport. 5.1. ...

  • Primena metoda podzemnog otkopavanja sa očuvanjem površine terena

    Uroš Mirković (2024)
    Tema ovog diplomskog rada je primena metoda podzemnog otkopavanja sa očuvanjem površine terena, sa posebnim osvrtom na metodu otkopavanja uz zasipavanje pasta zasipima. Ova metoda omogućava efikasan eksploatacioni proces u podzemnim rudnicima, uz minimalne uticaje na površinu, čime se smanjuju deformacije i sleganja terena iznad eksploatacionih radova. Pasta zasipi, koji se sastoje od mešavine jalovine, vode i cementa, koriste se za popunjavanje ispražnjenih prostorija nakon otkopavanja, čime se obezbeđuje stabilnost okolnih stena i smanjuje rizik od urušavanja. Ovaj rad ...
    podzemna eksploatacija, bakar, otvaranje rudnika, metoda otkopavanja, očuvanje površine terena
    ... Sistem utovara i transporta a anaaaaaaaaatakai 40 5.2 Kapacitet utovara na otkopu Jamskim utovaračem ..........aa..... 41 5.2.1 Moguć kapacitet utovara „aanaaaaaaaaaaaaanaaaaananandonet 43 5.2.2 Broj utovarača za godišnju proizvodnju..........c.an.... 44 5.3 Kapacitet transporta (odvoza) rude kamionima ...
    ... u obzir stanje opreme (0,8) - __I09 +10><5+109><2><0,5130130—455,17 min 1x0,550,8 ı1 1,5 b T»=7,6h=8h 39 5. UTOVAR I TRANSPORT 5.1 Sistem utovara i transporta Po završetku miniranja rude u otkopnoj komori bloku, izminirana ruda gravitaciono dolazi na nivo utovarnog (otkopnog) hodnika ...
    ... min) L_ - srednja dužina transporta rude u m (150 m) 16,67 — konstanta za pretvaranje km/h u m/min, Vv – prosečna brzina kretanja utovarivača (pun-prazan) (10 km/h) Pošto je predviđen utovar ı odvoz u kombinaciji utovarač — kamion, usvaja se da srednja dužina transporta iznosi Ls = 150 m; Ukoliko ...

  • Priprema ležišta bakra i zlata za primenu metode podzemnog otkopavanja u pojasevima iznad XIX horizonta

    Strahinja Petković (2024)
    Ovaj rad se fokusira na primenu metode otkopavanja sa zasipavanjem otkopnog prostora na primeru ležišta bakra.Analizirani su ključni elementi, uključujući geološke karakteristike ležišta, tehničko-eksploatacione faktore, dimenzionisanje prostorija, pripremne radove, bušačko-minerske aktivnosti, utovar i transport, ventilaciju i zasipavanje otkopanog prostora pastom zasipom. Takođe je, sprovedena analiza troškova, uključujući cenu izrade pripremnih prostorija po dužnom metru, u zavisnosti od kvaliteta radnog okruženja. Na kraju su definisani osnovni pokazatelji otkopavanja ležišta, uključujući količinu rude u otkopnom pojasu, kao i koeficijente iskorišćenja i ...
    podzemna eksploatacija, bakar, otvaranje rudnika, metoda otkopavanja
    ... Dinamika eksploatacije ležišta iznad XIX horizonta 5.UTOVAR I TRANSPORT 5.1.Kapacitet utovara na otkopu jamskim utovaračem 5.1.1.Mogući kapacitet utovara...... 5.1.2.Broj utovarača za godišnju proizvodnju: ... 5.2.Kapacitet transporta (odvoza) rude jamskim kamionom .. 5.2.1.Kapacitet jamskom ...
    ... koja uključuje deponovanje flotacijske Jalovine kao zasip u otkopima jame. 5.UTOVAR I TRANSPORT Uzimajući u obzir varijantu otvaranja, razrade i metodu otkopavanja, najbolje je organizovati odvoz i transport rude na sledeći način: za odvoz rude ız otkopa koristi se dizel utovarivače, dok se za ...
    ... r, - srednja dužina transporta rude u m (150 m) 16,67 — konstanta za pretvaranje km/h u m/min, Vv – prosečna brzina kretanja utovarivača (pun-prazan) (10 km/h) 37 Pošto Je predviđen utovar i odvoz u kombinaciji utovarač — kamion, usvaja se da srednja dužina transporta iznosi Ls = 150 m; ...