Претрага

Упит dcterms_subject_txt:proračn nosivosti

70 items

  • Стабилизација косине приступног пута у југоисточном делу површинског копа „Ћерамиде“

    Никола Анђелић (2024)
    Експлоатација дацита као техничког камена се на површинском копу "Ћерамиде" врши дисконтуалном технологијом уз примену бушачко-минерских радова и високо капацитативне и габаритне опреме. Примане наведене технологије захтева стабилне и безбедне транспортне путеве како би се планирана производња и реализовала. Услед клизишта које је настало у зони главног извозног пута на површинском копу дацита "Ћерамиде" неопходно је обезбедити одговарајуће техничко решење којим би се косина пута довела у стабилно стање. У том смислу предложено је техничко решење са насипањем косине ...
    дацит, површинска експлоатација, стабилност косина, Бисхоп
    ... širina B = 2.0 m i dužina L = 1.0 m. Rezultati proračuna su prikazani u tekstu koji sledi. 68 Nikola 4nđelić NOSIVOST TLA Fizičko-mehanička svojstva tla: Dozvoljena nosivost tla po metodi Zapreminska težina tla iznad dna temelja. %= 18.500 kN/m" Zaprominska težina tla ispod dna temoelja ...
    ... opterecenje . F= 2.000 (2-3) Nosivost tla (Brinch-Hansen-ova metoda): Faktor sigurnosti za koheziju F.= 2.000 Faktor sigurnosti za ugao unutrašnjeg trenja | F,= 2.000 Kohezija - mobilisana = 10.000 kN/m“ Ugao unutrašnjeg trenja - mobilisan m= 19.285% Nosivost tla (prema Pravilniku): Faktor ...
    ... širina B = 1.8 m i dužina L = 0.6 m. Rezultati proračuna su prikazani u tekstu koji sledi. 77 Nikola 4nđelić NOSIVOST TLA Fizičko-mehanička svojstva tla: Dozvoljena nosivost tla po metodi Zapreminska težina tla iznad dna temelja m= 18.500 kN/m* s a Zapreminska težina tla ispod dna temelja ...

  • Tehnologija izrade i opremanje magacina eksploziva za potrebe ležišta bakra

    Aleksandar Milojević (2024)
    Nakon radova otvaranja i početka eksploatacije, rudno telo bakra velikih rezervi zahteva i veliku količinu eksploziva da bi se ostvario zacrtan kapacitet. Samim tim, neophodno je izraditi funkcionalan magacin eksploziva koji će biti pristupačan svim horizontima i koji će moći da ispuni celokupni kapacitet svih horizonata. Obzirom da će se u magacinu skladištiti eksploziv, on mora ispunjavati specijalne uslove kako bi skladištenje bilo bezbedno. Neophodno je isprojektovati magacin tako da ispuni sve zahteve po pitanju količine i načina skladištenja eksploziva, ...
    podzemna eksploatacija, ležište bakra, magacin, eksploziv
    ... za prostorije sa dužim vekom trajanja h L =-_–,m f 27 n – koeficijent smanjenja nosivosti stena iznosi: • a srednje ispucale stene 1) =0,5— 0,8, usvaja se ?) = 0,6 š — koeficijent smanjenja nosivosti pri dužem opterećenju • Za krtestene č =0,7— 1, usvaja se č = 0,85 f — Protođakonov ...
    ... YOG plerecet bočnog | naprezanjeu | . .. a VO :. prostorije | obrušavanja ON ON < i iztri na pritisak | . \ - : sigurnosti iztri prostorije nosivosti nosivosti obruš. opterećenje | entra izvlačenja masivu centra F L h ho P hs Š Opp | i OX KS B Rs sin B p m? m m 0,7 do 1 0,5 do 0,8 m N/m? m m N/m ...
    ... ravnomerno 0 NN bočnog, naprezanje u | sigurnos EOA . prostorije | obrušavanja OO HON X o iztri na pritisak | . \ . - . iztri prostorije nosivosti nosivosti obruš. opterećenje |

  • Geotehnički uslovi izgradnje tunela „Debelo brdo“ na autoputu E-80 Niš - Pločnik

    Dragoslav Rakić, Radojica Lapčević, Irena Basarić Ikodinović, Dragan Lukić (2022)
    Tunel „Debelo brdo“ nazvan je po najizraženijem relјefnom obliku na ovoj drugoj deonici autoputa E-80 Niš – Pločnik. Osnovnu geološku građu na lokaciji tunela čini Mio-Plioceni kompleks heterogenog litološkog sastava. Izgradnja tunela je predviđena delom u otvorenom iskopu dužine 240 m, a delom sa podzemnim iskopom dužine 190 m. U zoni tunela, padina je okarakterisana kao uslovno stabilna, pa bi neadekvatna zasecanja mogla da izazovu klizanja terena. Iz tih razloga, u okviru rada posebno su prikazani geotehnički uslovi izgradnje ...
    Tunel „Debelo brdo“, Geotehnički parametri, Privremene kosine, Šipovi, Podgrada.
    ... to - ankera, i izrada privr druge slonove stope, ugradnja drugog reda mikro drugog Sekundarnu podgradu treba nsko slabljenje i smanjenje nosivosti elemenata primarnog podgradnog sistema, pre svega torkreta i ankera. Kako bi se prilagodio sistem prima -deformacijske analize. Za analizu ...
    ... Da bi se stenska masa oko tunelskog iskopa pri faktoru stabilnosti Ns > 1, cr. To je neophodno ugraditi oblogu (primarnu podgradu) dovoljne nosivosti i krutosti skopa, ali on inu od 3-6 m. Tabela 3. Fazni prikaz simulacije iskopa i podgra Korak 1 D Korak 2 F Korak 3 Inicijalno ...

  • Geofizičko reflektivno sondiranje kao test integriteta betonskog šipa

    Jovo Jakišić (2024)
    Temelj predstavlja izuzetno bitan element svakog građevinskog objekta. Zbog toga je neophodno poštovati odgovarajuće standarde, u projektovanju i izvođenju temeljne konstrukcije.Šipovi predstavljaju jedan od načina dubokog fundiranja tj. temeljenja. Za svaki izvedeni šip pojedinačno neophodno je izvesti kontrolu kvaliteta. Postoji više postupaka kojima je mogućeizvršiti kontrolu kvaliteta, a jedan od njih je test integriteta šipa malom silom, koji je prikazan u ovom radu.Ovaj postupak se izvodi seizmometrijskom metodom, postupkom refleksije, koji je definisan međunarodnim standardom ASTM D5882.Podaci koji su prikazani ...
    temelj, šip, seizmometrijska metoda
    ... najčešće primenjuju na našim prostorima u današnje vreme. Test statičkim opterećenjem (TSO) spada u grupu najpouzdanijih visokodilatacionih testova nosivosti šipa. Ovaj test se izvodi nanošenjem opterećenja na šip koji je ugrađen u odgovarajuću sredinu uz konstantno praćenje izazvanih deformacija. Nanošenje ...
    ... eventualnih deformacija test statičkim opterećenjem se smatra završenim. Test dinamičkim opterećenjem (TDO) zasniva se na utvrđivanju statičke nosivosti šipa pri dinamičkom dejstvu. Ovaj test se može izvoditi na dva načina, sopstvenim sistemom za podizanje tega i pomoćnim sistemom za podizanje ...
    ... površina poprečnog preseka, dužina), neprekidnost i kontinuitet materijala od kojeg je šip izgrađen. Ovaj postupak ne daje informaciju vezanu Za nosivost šipa. Kod postupka refleksije impulsa kretanje površine šipa je mereno u funkciji vremena. Vremenski domen se nakon toga koristi za procenu i ...

  • Correlation Between Dynamic CBR and Compaction and Bearing Capacity of Pavement Foundation Layers

    Milan Bogdanović, Snežana Bogdanović, Dragoslav Rakić, Irena Basarić Ikodinović (2024)
    This paper presents a dynamic California Bearing Ratio (CBRd) device that can be used on a prepared pavement foundation layer to obtain a certain parameter of the tested material in the laboratory and in situ in a direct and fast way. For the selected natural material (gravel), it is shown that the laboratory CBRd can be used to estimate the compaction and bearing capacity, because it correlates well with the parameters of the standard and modifed Proctor compaction tests. ...
    korelacija parametara, donji slojevi saobraćajnica, laboratorijska i terenska ispitivanja, dinamički kalifornijski indeks nosivosti CBRd

  • Primena ubrzane konsolidacije kod izgradnje nasipa na deonici priključka Novi Beograd – Surčin autoputa ,,Miloš Veliki"

    Aleksa Tomičić (2024)
    Problem koji se javlja prilikom izgradnje objekata na ne konsolidovanom stišljivom tlu jeste pre svega vezan za prevelika sleganja tla usled opterećenja od objekata, najčešće su to objekti putne infrastrukture (nasipi), ili stambeno poslovni objekti. U tu svrhu se,primenjuju različiti vidovi ubrzanja konsolidacije tla. Stoga za potrebe izrade završnog rada Master akademskih studija studijskog programa geotehnika, na Rudarsko-geološkom fakultetu, izvršena je analiza dva najčešće korišćena postupka ubrzanja konsolidacije: predopterećenjem i ugradnjom peščanih drenova. Glavni cilj ovih postupaka je ...
    stišljivo tlo, konsolidacija, ubrzanje konsolidacije, predopterećenje, peščani drenovi

  • Production information system of the Pljevlja coal mine

    Božo Kolonja, Ranka Stanković, Filip Vuković (2018)

  • Priprema ležišta za eksploataciju primenom podetažne metode otkopavanja otkopavanja sa zapunjavanjem

    Mirko Kurdulić (2024)
    Rudarstvo je ključna grana industrije koja obezbeđuje osnovne sirovine neophodne za razvoj savremenih tehnologija i infrastrukturnih projekata. Sa razvojem tehnoloških inovacija i povećanjem globalne potražnje za mineralnim resursima, efikasnost i bezbednost u rudarstvu postaju prioriteti. Ovaj diplomski rad istražuje aspekte koji se odnose na optimizaciju, analizu i unapređenje tehnika eksploatacije i obrade mineralnih resursa, sa posebnim fokusom na pripremu ležišta za eksploataciju primenom podetažne metode otkopavanja sa zapunjavanjem otkopa.Podetažna metoda otkopavanja sa zapunjavanjem otkopa u radu će biti analzirana ...
    rudarstvo, priprema ležišta, optimizacija, eksploatacija, podetažne metode, zapunjavanje, životna sredina
    ... Amoneks-amonal eksploziva, aktiviranog nonel detonatorima. Utovar odminirane rude sprovodi se u otkopnim hodnicima uz pomoć dizel utovarivača nosivosti 14 tona. Ruda se potom transportuje transportnim hodnicima (TH), etažnim (EH) ili podetažnim hodnicima (PEH) do najbližeg rudnog okna (RO). ...
    ... Izometrijski prikaz primenjene metode otkopavanja 34 Na glavnim transportnim nivoima (k-200 m i k-260 m), ruda se istresa u Jamske dizel kamione nosivosti 30 tona, koji Je prevoze do bunkera rudnog okna (RO- 200/-320), odakle se gravitacijski spušta do drobiličnog postrojenja na koti k-315 m. Na ...
    ... dužina transporta iznosi Ls = 150 m; Ukoliko se usvoji vreme utovara, istovara i manevra od 2 min i brzina kretanja mašine od v = 10 km/h, za nosivost kašike od 9 t dobijamo da je mogući časovni kapacitet: _ 50x9 _ t UTI, =__5_i< =11843 , 2+ _— 16,67x10 UTIč = 118,4 t/h Potreban kapacitet ...

  • Idejno rešenje zaštite površinskog kopa Zapadni Kostolac od površinskih i podzemnih voda

    Željko Savić (2024)
    Svaki veći površinski kop ima dobro razvijene etaže, pa samim tim i veće površine na koje dospe površinska voda, koju je potrebno prikupiti i dirigovano provesti do odgovarajućih recipijenata, kako ne bi ugrozila eksploataciju otkrivke i uglja.
    odvodnjavanje, kanali, vosabirnici, bunari, ekrani
    ... sa kašikom na suprotnoj strani od mesta rada druge mehanizacije. Ako nosivost tla ne obezbeđuje siguran rad utovarača, lice odgovarajuće kvalifikacije kome je dužnost da vodi nadzor, preduzeće mere za povećanje nosivosti tla. Ako Je to nemoguće, zabraniće rad utovarača. Svaki bager ili utovarač ...
    ... stvorenih negativnih elemenata na bušotini. Oko postrojenja za bušenje treba izvršiti odgovarajuću drenažu terena, jer povećana vlažnost smanjuje nosivost terena. Radnici koji se penju lestvama po tornju i koji rade na njemu, na visini, moraju upotrebljavati zaštitni opasač sa dve kopče koje ih štite ...
    ... postojeće ili buduće objekte u području radova. Postupcima i zahtevima pri radu ne sme se ugrožavati zaposleno ljudstvo, niti uticati na stabilnost i nosivost terena i objekata, kao ı opreme. Za tehnologiju i objekte koji se izvode, primenjuju se sledeće posebne mere zaštite: mere zaštite za rad sa ...

  • Određivanje parametara smičuće čvrstoće tla primenom statističke metode

    Božidar Rudnjanin (2024)
    Određivanje parametara smičuće čvrstoće tla je od ključne važnosti u geotehničkom inženjerstvu jer utiče na stabilnost i nosivost raznih građevinskih konstrukcija. Ovaj master rad obrađuje temu primene deskriptivne statistike za analizu parametara smičuće čvrstoće tla,čime se obezbeđuje osnov za donošenje odluka o planiranju i izvođenju građevinskih projekata.U prvom delu rada, prikupljaju se relevantni podaci o smičućoj čvrstoći tla iz prethodnih laboratorijskih ispitivanja za trasu buduće brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma.Ti podaci uključuju vrednosti smičuće čvrstoće i različite faktore ...
    deskriptivna statistika, parametri čvrstoće tla, geostatistika
    ... Datum odbrane: REZIME Određivanje parametara smičuće čvrstoće tla je od ključne važnosti u geotehničkom inženjerstvu Jer utiče na stabilnost i nosivost raznih građevinskih konstrukcija. Ovaj master rad obrađuje temu primene deskriptivne statistike za analizu parametara smičuće čvrstoće tla, čime ...
    ... aaaaaaavaaaaogaaagatvovt 42 1 UVOD Smičuća čvrstoća tla predstavlja ključan geotehnički parametar koji ima značajan uticaj na stabilnost ı nosivost raznih građevinskih konstrukcija, od temelja zgrada do brana i puteva. Analiza ovog parametra i razumevanje njegovih karakteristika od suštinskog ...
    ... planiranje puteva ili analiza stabilnosti nagiba. Kroz detaljno ispitivanje tla, inženjeri identifikuju osnovne parametre kao što su čvrstoća, nosivost, rastresitost i kohezija, koji su od suštinskog značaja za projektovanje i izvođenje građevinskih radova. Različiti tipovi tla imaju različite ...

  • Утицај промене нивоа подземне воде за услове плитког фундирања у крупнозрном тлу

    Милана Мичета (2024)
    Подземне воде представљају изузетно важан природни ресурс, као и важну компоненту система, којим је представљено тло. У складу са тим, приликом пројектовања плитких темеља на крупнозрном тлу, односно приликом анализе граничне носивости и слегања, треба узети у обзир и утицај воде. Верује се да ниво подземне воде значајно смањује носивост тла, док се слегања значајно повећавају. Terzaghi (1943) је први сугерисао да се потапањем масе тла, његова носивост смањује за половину, док се слегање удвостручује. Циљ овог рада је ...
    ниво подземне воде, плитко фундирање, крупнозрно тло, гранична носивост, слегање

  • Poboljšanje geotehničkih uslova izgradnje nasipa upotrebom geosintetika

    Anastasija Radovanović (2024)
    Za potrebe izrade rada na Master akademskim studijama ,,Rudarsko-geološkog fakulteta,,, studijskog programa Geotehnika, pod mentorstvom prof. dr Gordane Hadži-Niković , izvršena je detaljna analiza stabilnosti kosina nasipa na Vranjskoj petlji. Geotehnička istraţivanja i ispitivanja terena izveo je “Zavod za geotehniku iz Instituta za puteve a.d. Beograd”, a investitor je “Javno preduzeće, Putevi Srbije”.Metodološki pristup koji je korišćen za analizu stabilnosti kosina nasipa jeste kabinetsko istraživanje dostavljene dokumentacije i geostatički proračuni analize stabilnosti kosina nasipa, korišćenjem savremenih softverskih alata.Krajnji zaključak izvedenih istraţivanja je da ...
    tlo, nasip, analiza stabilnosti, faktor sigurnosti, geosintetici
    ... OSNOVNA FIZIČKA SVOJSTVA MODUL STIŠLJIVOSTI ZBIJANJE I NOSIVOST PRIRODN – – OZNAKA ISTRAŽNOG GRANULOMETRIJSKI SASTAV ZZAPREMINSKA MASA A KLASIFIKACIJA TLA |___ARAMETRI ČVRSTOĆE KONSOLIDACIJA MJESTAIDUBINA | VLAŽNOS GRANICA SMICANJA Zbijanje i nosivost pri UZORKA N y KONZISTENCIJE _ _ : — energiji zbijanja ...
    ... tj. T < Tas Prema propisima Američke državne uprave za puteve i transport (AASHTO) sila Ta,y određuje se na sledeći način: Gdje je: – Ty- nosivost geosintetika na zatezanje dobijena laboratorijskim opitima - _ RE - totalni (kumulativni) faktor redukcije, koji je Jednak proizvodu parcijalnih ...
    ... REZULTATA LABORATORIJSKIH ISPITIVANJA PETLJA "VRANJSKA BANJA" NA DRŽAVNOM PUTU A REDA A1 (E75) OSNOVNA FIZIČKA SVOJSTVA MEHANIČKA SVOJSTVA ZBIJANJE I NOSIVOST OZNAKA prirodna ISTRAŽMŽNOG GGRANULOMETRIJSKI SASTAV ZAPREMINSKA MASA vlažnost KLASIFIKACIJA TLA |___Parametri čvrstoće smicanja MJESTA I DUBINA ...

  • Priprema ležišta bakra i zlata za primenu metode podzemnog otkopavanja u pojasevima iznad XIX horizonta

    Strahinja Petković (2024)
    Ovaj rad se fokusira na primenu metode otkopavanja sa zasipavanjem otkopnog prostora na primeru ležišta bakra.Analizirani su ključni elementi, uključujući geološke karakteristike ležišta, tehničko-eksploatacione faktore, dimenzionisanje prostorija, pripremne radove, bušačko-minerske aktivnosti, utovar i transport, ventilaciju i zasipavanje otkopanog prostora pastom zasipom. Takođe je, sprovedena analiza troškova, uključujući cenu izrade pripremnih prostorija po dužnom metru, u zavisnosti od kvaliteta radnog okruženja. Na kraju su definisani osnovni pokazatelji otkopavanja ležišta, uključujući količinu rude u otkopnom pojasu, kao i koeficijente iskorišćenja i ...
    podzemna eksploatacija, bakar, otvaranje rudnika, metoda otkopavanja
    ... dužina transporta iznosi Ls = 150 m; Ukoliko se usvoji vreme utovara, istovara i manevra od 2 min i brzina kretanja mašine od v = 10 km/h, za nosivost kašike od 9 t dobijamo da je mogući časovni kapacitet: 50x9 _ = t UTI. = 5x150 118,43 | 2+ ——— 16,67x10 UTIč = 118,4 t/h Potreban kapacitet ...
    ... transporta (odvoza) rude jamskim kamionom Za dalji transport do rudnih okana (RO1 i RO2) koristiti se jamski kamion tipa Atlas Copco Minetruck MT2010 nosivosti 18 t (10 m*) Slika 13 Jamski kamion firme Minetruck MT2010 3.2.1.Kapacitet jamskom kamiona Za proračun kapaciteta kamiona možemo koristiti obrazac ...
    ... uključuje utovar preostale rude u hodniku, poravnanje hodnika, polaganje armaturne mreže i izradu barikada. Armaturna mreža (p12 mm) povećava nosivost zasipa ı stabilnost otkopa, dok barikade sprečavaju izlivanje paste i oštećenja infrastrukture. Za dopremanje paste zasipa do prostorija razrade ...

  • Увођење доменских и семантичких маркера за област рударства у српске електронске речнике

    Иван Обрадовић, Александра Томашевић, Ранка Станковић, Биљана Лазић (2017)
    ... извоз, извозно постројење, самоходно транспортно средство +RockMech Механика стена Предложен нови маркер притисак, смицање, напонско стање, носивост стене, физичко-механичке осо- бине, деформабилност стена, деформабилност тла, стабилност косина, носи- вост тла +Surveying Геодезија Предложен ...

  • Optimizacija utovarno-transportnih sistema u funkciji planiranja površinskog kopa

    Mirjana V. Banković (2018-07-13)
    Profitabilna eksploatacija sve složenijih ležišta je težak zadatak koji zavisi odtemeljnog procesa analize, planiranja i projektovanja rudnika. Izvodljiv strateškiplan mora da zadovoljava društvena, regulatorna, tehnološka, geometrijska iekonomska ograničenja. Kako bi se postigao osnovni cilj, odnosno profitabilnost iodrživost rudarskog projekta na duži period, neophodno je unapređenjematematičkih modela i informatičke podrške procesima planiranja i optimizacijekoji će omogućiti efikasnu realizaciju ovih ciljeva...
    tehnološki model, integralni model, planiranje, optimizacija,utovarno-transportni sistem, neto sadašnja vrednost projekta
    ... eksploatacije u značajnoj meri će se razlikovati zavisno od prirode korisne mineralne sirovine (metali, nemetali, ugalj), strukture ležišta, od tvrdoće i nosivosti stena u ležištu, morfologije terena, od nivoa potrebne selektivnosti, stepena razvijenosti potrebne infrastrukture, itd. Većina autora (Lizotte, 1988 ...
    ... kategorizacija rudarskih mašina, kao i odabir vrednosti kriterijuma koji određenu mašinu kvalifikuje kao rudarsku (npr. težina materijala u kašici, nosivost kamiona, instalisana snaga) preuzeta je u originalnom obliku od spomenutog izvora. Imajući u vidu veliki tehnološki značaj utovarno-transportnog sistema ...
    ... koristiti dizel (užetni bageri su isključivo pogonjeni električnom energijom) čime u uslovima slabe infrastrukture mogu ostvariti veću autonomiju. Nosivost tla kao i litoloških komponenti od kojih je ležište sačinjeno, bitno mogu uticati na odabir utovarno-transportnog sistema. Diskontinualni sistemi ...

  • Tehnička i biološka rekultivacija deponije pepela i šljake na Površinskom kopu Gračanica, Gacko

    Boban Crnogorac (2024)
    U završnom radu prikazane su faze rekultivacije u cilju uklanjanja degradiranih površina nastale usled deponovanja pepela i šljake, tehnološki proces nastajanja istih, kao i način transporta i odlaganja šljake i pepela. Primenjena je optimalna rekultivacija koja se sastoji od tehničke i biološke rekultivacije. Detaljno je predstavljen opis izvođenja radova tehničke i biološke rekultivacije, ukupni troškovi svih radova, kao i izbor metoda prevođenja degradiranih površina izazvanih odlaganjem šljake i pepela, u cilju njihove rekultivacije i rehabilitacije u njihov koliko je moguće prvobitni oblik. Ovi ciljevi se ...
    Površinska eksploatacija, PK „Gračanica“, Tehnička rekultivacija, Biološka rekultivacija, zaštita životne sredine, pepeo, šljaka
    ... Ukupno 4922 36 4914 3.3.1.3. Transport laporca Transport laporca obaviće se kamionima tipa kamion Caterpillar CAT 725 snage motora 230 kW, nosivosti 26 t i zapremine sanduka (2:1) 14,3 m”. Udaljenost odlagališta laporca do deponije je 1500 m. Slika 3.6 - Izgled kamiona Caterpillar CAT 725 ...
    ... Tabela 3.15 - Prikaz potrebnih mašina i uređaja Mašina Proizvođač x; 3 Utovarivač CATERPILLAR 966 Kašika 3 m Kamion CATERPILLAR CAT 725 Nosivost 14,3 m Buldozer CATERPILLAR D8R Valjak CATERPILLAR CAT CP76 Rovokopač ZMKM 3.7. Organizacija rada na rekultivaciji Rad na tehničkoj fazi ...

  • Oдређивање броја камиона за транспорт руде на површинском копу Шупља стијена

    Грујичић Стефан (2024)
    Транспорт на површинским коповима се одвија паралелнпо са осталим процесима екаплоатације. Како не би долазило до непредвиђениих трошкова, потребно је усагласити све системе производње. Димензионисање адекватног транспортног система обезбеђује максималну продуктивност механизације и профитабилну експлоатацију. Чињеница да трошкови транспорта заузимају знатан део укупних трошкова иде у прилог томе да је одређивање потребног броја камиона за превоз откопаног материјала од великог значаја. У овом раду извршен је прорачун броја камиона потребног за транспорт руде од откопних етажа до дробилице на ...
    камионски транспорт, руда, транспортна траса, Талпак
    ... 7735 mm. 4.140 mm 3.660 mm 8. 00 5 mm 3. 20 0 mm 2.630 mm ninien: 2550 mm 2.320 mm 3.750 mm 8.700 mm 53 0 mm 3.660 mm 371kW Nosivost 32t Snaga 24m" - Težina praznog vozila . 31,6t Zapremina sanduka (2:1, S4E) Cnuka 5.1. KaMuon Komatsu HD 325-5 49 Pos|| A30D A 10 297 ...
    ... F 4175 G 1 670 H 1 688 || 608 J 2 856 K 2181 L 686 M 6592 N 8105 N, 4 037 Snaga 251 kW Zapremina sanduka (2:1, SAE) 18 m3 Nosivost 28 t Težina vozila 23,06 t Cnuka 5.2. KaMuon Polvo 430E 50 A 11 182 o 3106 W 6%0 |O 3305 B 5531 P 2870 (8 SIZU|| |E 580. C, 8545 |M ...
    ... ig 2 625 K 2514 e 39258 L 899 750 5410 M 7 246 % 9038 N 8826 - 70e N, 448 | 45e Snaga 309 kW Zapremina sanduka (2:1, SAE) 20,5 m3 Nosivost 33,5 t Težina vozila 28,1t Cnuka 5.3. KaMuon Polvo 435E Bpoj HpHCyTHMX KaMHMOHa (yKymHoO 13, TaOema 5.2) mpepBa3uMma3H KanmanmTaTHBHc moTpeOc ...

  • Primena metoda podzemnog otkopavanja sa očuvanjem površine terena

    Uroš Mirković (2024)
    Tema ovog diplomskog rada je primena metoda podzemnog otkopavanja sa očuvanjem površine terena, sa posebnim osvrtom na metodu otkopavanja uz zasipavanje pasta zasipima. Ova metoda omogućava efikasan eksploatacioni proces u podzemnim rudnicima, uz minimalne uticaje na površinu, čime se smanjuju deformacije i sleganja terena iznad eksploatacionih radova. Pasta zasipi, koji se sastoje od mešavine jalovine, vode i cementa, koriste se za popunjavanje ispražnjenih prostorija nakon otkopavanja, čime se obezbeđuje stabilnost okolnih stena i smanjuje rizik od urušavanja. Ovaj rad ...
    podzemna eksploatacija, bakar, otvaranje rudnika, metoda otkopavanja, očuvanje površine terena
    ... dužina transporta iznosi Ls = 150 m; Ukoliko se usvoji vreme utovara, istovara i manevra od 2 min i brzina kretanja mašine od v = 10 km/h, za nosivost kašike od 9 t dobijamo da je mogući časovni kapacitet: 16,67x10 UTIč = 118,4 t/h Potreban kapacitet proizvodnje rude Smenska proizvodnja ...
    ... transporta (odvoza) rude kamionima Za dalji transport do rudnih okana (RO!1 i RO2) koristiti se Jamski kamion tipa Atlas Copco Minetruck MT2010 nosivosti 18 t (10 m*). Za proračun kapaciteta kamiona možemo koristiti obrazac koji predlaže proizvođač opreme: 50x KK,, 2>

  • Proračun osnovnih mehanizama na rotornom bageru ShRs 1300 na PK Polje E

    Luka Nikolić (2024)
    Površinska eksoloatacija ležišta mineralnih sirovina, a posebno uglja (lignita) vrši se primenom različitih rudarskih mašina. U zavisnosti od tipa ležišta, rudarsko-geoloških uslova, ekonomske analize i sl. koriste se sistemi sa kontinualnim ili diskontinualnim načinom rada.Kod kontinualnih sistema, primenjuju se kompleksne rudarske mašine kod kojih se proces odvija neprekidno odnosno bez ciklusa utovara, transporta i odlaganja i najčešće rade u sve tri smene. Rotorni bageri i bageri vedričari, transporteri sa gumenom trakom, odlagači ili deponijske mašine čine tkz BTO ili ...
    rudarstvo, rotorni bager, ugalj, ShRs 1300
    ... .................. 2303 t Pritisak na tlo..............c. iii 12 N/cm? 4.9. Kran Montažni portalni kran koji se kreće na gornjoj gradnji: Nosivost....a dtttv ataı 2x50 KN Najviši položaj kuke od planuma....................anancacn.. 28m Najniži položaj kuke od planuma ..................nnaanacnn ...
    ... transporta bagera Vvi- Ćm/min > Koeficijent korisnog dejstva pogona transporta nu= 0,90 > Težina bagera Gb=22592,43kN > Masa bagera m=2303t »> Nosivost tla pi= 12 N/cm? »> Širina gusenicne papuce Bc= 2,8m > Dužina gusenice Lc= 8,4m > Poluprečnik pogonske zvezde R= 0,75m > Fiksna gusenica na ...

  • Petrološke karakteristike dunavskog šljunka (Beograd – Zemun)

    Miloš Mihajlović (2024)
    Dunavski šljunak u okolini Zemuna karakterističan je za obalne rečne naslage formirane dugotrajnim procesima erozije i transporta materijala koje reka Dunav nosi sa različitih područja uzvodno. Ispitivanja šljunka sa lokacije „Gemax” su pokazala je šljunak uglavnom zaobljen, najčešće u rasponu od nekoliko milimetara do nekoliko centimetara u prečniku. Kako Dunav nosi materijal sa velikog sliva, ovaj šljunak sadrži raznovrsne sastojke sa dominacijom kvarca i odlomaka stena visokosilicijskog sastava. Mineraloško-petrografska ispitivanja pokazala su prisustvo klasta različitog sastava, čime je potvrđena ...
    Dunav, šljunak, mineraloško-petrografska ispitivanja, građevinarstvo
    ... predstavljaju materijale koji su generalno dobri za upotrebu u temeljnim slojevima ili nasipima jer Je stabilan, dobro drenira vodu i ima visoku nosivost. Ovakav šljunak ima visoki udeo zrna većih od 2 mm dok finih čestica ima malo. Minimalno 50% materijala mora biti veće od 2 mm u prečniku dok ...