Geotehnički uslovi izgradnje deonice Novi Beograd-Surčin kao nastavak autoputa Beograd-Požega

Објеката

Врста завршног рада

Дипломски рад

Језик

српски

Аутор

Aleksa Tomičić

Година одбране

2023

Ментор

Gordana Hadži-Niković

Чланови комисије

Gordana Hadži-Niković, Dušan Berisavljević, Irena Basarić Ikodinović

Резиме

U završnom radu su analizirani uslovi izgradnje mosta na km 6+243.90 u
sklopu deonice Novi Beograd-Surčin kao dela autoputa E-763 Beograd-Požega.Osnovni metodološki pristup koji je korišćen za rešavanje postavljenog problema predstavlja kabinetsko istraživanje dostupne dokumentacije, analiza i interpretacija rezultata izvedenih gotehničkih istraživanja i geostatički proračuni nosivosti pojedinačnog šipa i sleganja grupe šipova. Proračuni nosivosti pojedinačnog šipa urađeni su primenom statičke metode Brinč Hansena, na osnovu usvojenih veličina fizičko-mehaničkih parametara tla i primenom metode Bustamante & Gianeselli -1982,na osnovu rezultata terenskih opita statičke CPT penetracije. Proračuni sleganja grupe šipova izvršeni su primenom metode sleganja ekvivalentne ploče, sa raspodelom napona od opterećenja po metodi Štajnbrenera.Proračunima su dobijene slične veličine dozvoljene nosivosti pojedinačnog šipa. Ali zbog specifičnosti litološke građe terena,koji je sačinjen od peskovito prašinastih sedimenata, metoda Bustamante & Gianeselli -1982 pruža veću pouzdanost, jer je otpornost nekoherentnog tla određena in situ. Prognozna sleganja su veća od dozvoljenih, zbog toga se predlaže da se šipovi fundiraju dublje.

Кључне речи

geotehnička istraživanja, most, šipovi, nosivost, sleganje

Број страна

45

Ниво приступа

Затворени приступ

Лиценца

0. All rights reserved

Формат

.pdf

Aleksa Tomičić. Geotehnički uslovi izgradnje deonice Novi Beograd-Surčin kao nastavak autoputa Beograd-Požega, 2023

This item was submitted on 18. септембар 2023. by [anonymous user] using the form “Завршни рад” on the site “Радови”: https://dr.rgf.bg.ac.rs/s/repo